上海永久山地车(上海永久山地车型号大全)780上海永久型号 ：2012款永久2003减震 山地车尺寸 ：26寸或者24寸车 圈：铝合金刀圈车 胎：kylin国际名牌 轮胎 或者Compass牌或者wanda或者朝阳牌(高质量外胎)车 架：高拉力钢车架前 叉：高性能gove避震前叉速把 ：18速日本SHIMANO禧玛诺(世界前二强)变速器：Sunrun或者saiguan转拔刹车系统：前后V刹鞍 座 ：超－软永久透气舒适 座垫龙头：高档全铝合金龙头萊垍頭條

　　从最低端的四五百块到两千的高端型号都有，价格取决于车型和关键配置的等级（包括车架、变速套件、轮组、刹车、前叉）。越便宜的，配置的等级（用料、工艺、品质、耐久度）越低，比如几百块的一般是老式的钢车架，重，容易生锈；接近千块和一两千的是铝架，轻，不生锈。同理，贵的车，变速套件也好，换挡顺畅灵活，寿命长，比如千块以下的多用微转甚至国产变速套件，手感和耐久度明显不如日本禧玛诺或美国速联的。前叉也如此，低端车配钢管的弹簧避震叉，很重 避震效果也不佳；高端的是铝管 油簧叉（遇到坑洼路面你就比出来了，骑过油簧叉的就再不想碰钢的弹簧叉）。。。具体你根据自己消费力先定价位！比如1500块的，然后再具体选1500范围的车型。如果预算1500或以上，就不要买永久 凤凰的了，都是低端货（别看几十年前中国号称：世界自行车王国“，永久 凤凰 飞鸽依靠国内庞大市场取得了”名牌“称号，但技术很落后，现在更是），买捷安特或美利达（世界级公路车和山地车的一线之列，尽管还有十多个欧美一线比捷安特 美利达还专业）、国产品牌性价比最好的是喜德盛！ 以国内市场1500-3000价位（最大保有量）的车型，捷安特 美利达的口碑最硬，喜德盛的性价比最好，下面还有：千里达、国产UCC（其实很多人不了解，ucc是一线大厂卜威的股东，卜威是给闪电 崔克 LOOK 佳能戴尔国际超一线整车代工的）、国产马丁-烈风、米赛尔和眼镜蛇等。再下面还有数个打着“欧美”旗号的本土牌子（虽然手法略显低劣，但车型性价比技术还是可以），有“意大利”JAVA、“联合国”SAVA、“德国深圳市”骓特、“美国浙江州”骓驰等等。凤凰 永久 飞鸽排不上号的（永久 凤凰其实早已不是当年的了，现在天津 山东 金华等多个小厂都在出，每辆车向永久 凤凰缴纳几十块的品牌使用费后就可以用永久 凤凰的商标了），他们的所谓高端级别，在捷安特 美利达 喜德盛来说，是中低端的。 萊垍頭條

　　我骑一辆二八大杠永久51型自行车，应该是八一年上海原厂生产的。该款车是标准的三防车，防水，防盗，又防衰老。这个车子又大又重，重约五十斤，但骑行轻松，耐颠簸，能负重，优点不少，是七、八十年代的奔驰和宝马。萊垍頭條

　　但应该承认，随着科技的高速发展，现在的变速车，山地车，真的好骑和先进，比老车子强太多了。萊垍頭條

　　捷狼自行车，捷狼自行车是永久旗下的品牌，性价比比较高m6米乐手机网页版登录。 主推各种系列型号的山地车，公路车等。上海永久股份有限公司从事自行车的历史最早可追溯到1940年，它是中国最早的自行车整车制造厂家之一。新中国成立以后，它作为最大的国有自行车厂为中国自行车行业的发展作出了不可磨灭的贡献。條萊垍頭

　　永久自行车，这是一家上海的自行车品牌，在1940年就已经创立，是中国最早的自行车制造厂家之一，历史非常的悠久，也为中国的自行车发展做出了许多的贡献，并且制定了全国统一的自行车标准。。

　　车子不错。永久山地车实际上使用情况呢，我骑了差不多四年，就市区通勤，放假了骑着到处乱逛，距离也不远，最远一次往返四十多公里，这四年时间，车子没有出现过异响，也没啥大毛病，就坏过一个脚蹬子。骑行体验呢，蹭碟，变速有的档位挂不到位需要左右来回变速两次，车轮子不正，转起来有少许左右摆，其他也没觉得啥。

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　　sentuor是上海永久自行车制造有限公司生产的，目前最贵的自行车是全碳钢车架，价位在2至3万元。萊垍頭條

　　公司经营范围：自行车、童车、踏板车制造加工，自行车配件、体育用品、金属材料、装潢材料、汽配、机电设备、五金交电、日用百货批发零售，室内装潢，自行车修理等。萊垍頭條

　　(2)车把。正品车车把电镀光洁度高，装配紧密对称，阔度、翘度适宜，车把接头正中有变型“永久”钢印标记。

　　(5)车圈。正品车车圈圆正、光洁，辐条孔分布均匀对称，气门正对面处“永久”钢印标记字迹光滑整洁。

　　(6)车架。正品车车架上管有“中国上海”中、英文贴花；立管有标明型号的贴花及“上海自行车厂”厂名或英文贴花；28英寸车后接头、26英寸车平叉接片(右)处有出厂编号，特别是PA-13型中轴上方有一加油小孔，并有塑料小盖。

　　(2)车把。假冒车车把电镀质量差，接头中央无钢印标记，即使有，也系手工敲制，印记模糊，位置歪斜，常有锈蚀。