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如果要买山地自行车哪个品牌好?
如果要买山地自行车哪个品牌好?秋季是骑行的热门季节,最近此类问题非常多。我已经回答了多个关于“初学者如何选择山地车”这类的问题。在本回答中,不妨就说一说值得购买的山地车品牌吧:
来自地区的捷安特和美利达的山地车产品线非常全面,从入门级的ATX系列、XTC 8系列到中高端的碳架XTC ADV系列,以及一众从轻型到重型的软尾车型(带有后避震的山地车)一应俱全,性价比在国际一线品牌中也算得上比较高的。考虑性价比的话,捷安特和美利达是不错的选择。
品牌喜德盛和UCC的低价位入门山地车极具性价比,两三千元就可以买到一辆对于初学者来说配置不错的硬尾山地车。但是,在高端车或软尾车的选择上,我个人还是建议选择国际一线品牌。
这四个著名的美国品牌在技术和品牌规模上都具有相当的实力,也是赛场上的主力品牌,具有非常出色的性能。在选择上,建议以中高端车型为主,入门级车型性价比不高,不推荐选择,价格不会很低。
在软尾山地车中,我个人最喜欢来自美国的Santacruz,主要是因为它的车架设计实在太漂亮,所以拿出来单说一下~当然,性能也非常不错
来自德国的新秀Canyon以生产中高端运动自行车为主,虽然成立时间不长,但产品十分出色m6米乐,公路、山地车都具有极为可靠的性能。当然,价格也不低。
中高价位的,例如美国的GT、Kona、Fuji和加拿大的Norco都是不错的选择。而高端价位方面,美国的Yeti、和法国的Look出色的设计绝对帅到爆。
在重型山地车方面(速降、自由骑车型),欧美品牌中,法国的Commencal、美国的Transition、德国的YT、波兰的NS都是不错的选择。
十余年骑行、比赛经验,专业自行车运动媒体人。欢迎关注摇滚骑士,关于单车的问题我来答!如果回答让你满意,请为我点个赞!
常见的品牌有的捷安特(Giant)、美利达(Merida)几乎涵盖了入门及到职业竞赛级所有定位的产品。
美国的闪电(Specialized)、崔克(Trek)、富士(Fuji)、GT、斯科特(Scott)、Kona等品牌主要提供中端定位直到职业竞赛级别的产品。
同为美国品牌的佳能戴尔(Cannondale)、Yeti、Santacruz等等,主要提供高端系列的山地车。
山地自行车是专门为越野行走而设计的自行车,起源于美国。由于山地车宽胎、直把、前后减震、骑行舒适的特点,得到了很多人的喜爱。还有人喜欢山地车是因为车身非常好看,各种路面都能适应,相对于普通车来说,骑行的感觉不是6,那是666。
山地车最为人性的一点就是可以变速,一般有11速、18速、20速、21速、24速以及30速。可以在崎岖不平的山路上行驶,享受颠簸起伏的快感,以及一种野性的征服。
一般山地车是许多山地自行车爱好者的首选,它最大的特点是有优秀的前叉避震器以及高质量的钢、铝合金或者炭纤维打造的车身。这种车子车身构造十分坚固,比较经久耐用,在保养上不用太费精力。车身虽然有些重量,但是对骑行来说,完全无压力。如果不是用来竞速赛车,这种山地自行车可以考虑购买。
全减震山地车的特点就是结实,舒服。即使整天都在骑行的状态也不会觉得很疲劳,可以说最舒服的山地自行车就是全减震山地车了。在购买全减震山地车时要考虑的首要因素就是车架。钢和铝是构造车架用的最便宜、最常见的材料,碳纤维和钛质车架则是最昂贵的。钛质车架不会有划痕并且防水、防锈、防腐蚀,由于这种车架通常进行了抛光而不是喷漆处理,所以不需要进行喷漆的保养。轮胎是购买全减震山地车要考虑的另一个因素。钢丝轮胎是不能折叠的,这种钢丝轮胎相对于能折叠的卡维拉纤维要重。轮胎的重量在自行车中最为关键,轮胎越轻,自行车的重量就越轻,性能就会表现的更出众。
多用途山地车是为既爱好山地自行车又要常在城市与山路间乘骑单车的人士所设计的。它的车身虽然不必要拥有和全减震山地车一样的特别坚固的车身,但是还是必须达到结实耐用的要求。车身的喷漆要好,来对抗城市中的刮、割、擦、撞。因为要适应城市内的路面,您可能也需要加上置物架与挡泥板。它的车身大多是用钢做的,也有用铝合金为材料,但仍以钢材为多。
首先要注意的是车身材料的选择,因为不论在何处旅行,如果车身出毛病,都能经过焊接修理的材料只有钢,所以钢制的车身是最合适用做旅游山地车。坚固耐用的组件是必要的条件之一,轻的组件是不适合装置行李,背包或旅行用品的,更何况在旅行的情况下通常乘骑的时间、距离都比较长,耐力才是最重要的。
其实无论买哪一款的山地车,只要是符合自己的实际需求就可以,所谓“只买对的,不买贵的”,我们不能因为山地车哪个好看哪个最贵就买那个。希望这篇文章能对你想要购买一辆山地车有帮助。
现在一般的自行车,像捷安特,美利达,JAVA等品质都没问题,适合长途骑行,运动,锻炼。但是很多人因为爱好问题,骑一段时间后不骑了,车辆闲置了 怎么办?
整合社会闲置运动单车,社会运动骑行爱好者和车店,满足各自需求,优化社会资源配置,做真正意义的共享单车,让人们热爱运动,热爱骑行!
我玩的是公路,入门级的,当时买的时候是2300,后来改改换换,总共加起来差不多有4000了,玩玩而已,