m6米乐安装自行车电动助力器的制作方法技术背景目前，市场上有很多种电动自行车，大多数是专门生产制造的整车型电动自行车。也有少数在自行车上改装的，即在前轮或后轮中间装电动轮毂，但目前市场上已经不见。上述电动自行车普遍存在的问题是结构复杂、价格昂贵，因此市场销售量不大。

　　本实用新型要解决的技术问题是为克服上述存在缺陷而提出了一种自行车电动助力器。它主要由电动摩擦轮、固定支架、蓄电池、弹簧和控制机构组成。而电动摩擦轮是由电动机、传动皮带或链条、摩擦轮、装在摩擦轮内的超越离合器和回转支架组成。电动摩擦轮用回转支架与固定支架活动连接并安装在自行车脚踏中轴下方，电动摩擦轮可绕固定支架连接点旋转。弹簧一端固定在自行车支架上，另一端连接摩擦轮的一端。电动摩擦轮中摩擦轮靠弹簧的弹簧力压紧自行车后轮。当电动机转动，通过传动皮带或链条使摩擦轮旋转，从而带动自行车后轮旋转，使自行车前进。控制机构是由手把、钢丝索套、开关和电线组成。钢丝索套一端连接手把，另一端连接电动摩擦轮的电动机一端。钢丝索套与电动摩擦轮中电动机端的连接点应和上述弹簧与摩擦轮端连接点对称并在回转支架的两侧。当手把用力，当力大于弹簧力时，通过钢丝索套将电动摩擦轮的电动机一端提升，电动摩擦轮的回转支架顺时针旋转，使另一端的摩擦轮下降，脱离自行车后轮。当松开手把时，由于弹簧的弹簧拉力，将电动摩擦轮逆时针旋转，使摩擦轮紧压自行车后轮，当通电时摩擦轮旋转带动自行车后轮旋转而前进。电线用于连接开关、蓄电池和电动机。开关用于开启和关闭电动机。

　　本实用新型自行车电动助力器是在普通自行车上安装一种附加装置，加装方便m6米乐平台注册，价格便宜，对于靠自行车作为代步工具，而路程又较远，想节省体力和时间的人，是非常实用的，使得普通自行车具有电动自行车的功能。

　　本实用新型用的动力是电，由蓄电池提供，晚上或停用时间可进行充电，反复使用，由于用电作动力，无环境污染，由于有电，而且夜间还可照明，值得推广利用。

　　在图1和图2中，1-电动摩擦轮，用回转支架(1-5)与固定支架(2)活动连接；1-1-电动机；1-2-传动皮带或链条；1-3-摩擦轮，外轮表面做成凹凸不平，以便加大摩擦阻力；1-4-超越离合器，装在摩擦轮(1-3)内；1-5-回转支架；2-固定支架，安装在自行车脚踏主轴下方与回转支架(1-5)活动连接；3-蓄电池；4-弹簧，一端与自行车支架连接，另一端与电动摩擦轮(1)的摩擦轮(1-3)端连接；5-控制机构；5-1-手把，装在自行车车把上；5-2-钢丝索套，一端与手把(5-1)连接；另一端与电动摩擦轮(1)的电动机(1-1)端连接。

　　下面结合图1和图2说明本实用新型具体实施过程1、先按图2将超越离合器(1-4)装在摩擦轮(1-3)内，然后将电动机(1-1)、传动皮带(1-2)、摩擦轮(1-3)和回转支架(1-5)组装成电动摩擦轮(1)。

　　2、先将固定支架(2)安装在普通自行车脚踏中轴下方。然后将电动摩擦轮(1)通过回转支架(1-5)与固定支架(2)活动连接。

　　3、先将弹簧(4)一端与自行车支架连接，然后将另一端与电动摩擦轮(1)中的靠近摩擦轮(1-3)端的回转支架(1-5)连接。

　　4、先将手把(5-1)安装在自行车车把上，将钢丝索套(5-2)一端与手把(5-1)连接，然后将钢丝索套(5-2)另一端与电动摩擦轮(1)的电动机(1-1)端连接。

　　5、将蓄电池(2)固定在自行车支架上，又将开关固定在自行车手把(5-1)旁(图中未标出)，然后用电线)按需要连接(图中未标出)。

　　下面结合图1、图2说明本实用新型具体操作过程1、开启开关，将电动机(1-1)启动旋转，通过传动皮带(1-2)将摩擦轮(1-3)带动旋转，由于弹簧(4)的弹簧力使摩擦轮(1-3)紧贴自行车后轮。由于摩擦轮(1-3)的凹凸面带动自行车后轮旋转从而自行车前进。

　　2、在自行车通过本实用新型电动助力器工作时，将手把(5-1)用力，当此力大于弹簧(4)的弹簧力时，通过钢丝索套(5-2)将电动摩擦轮(1)的电动机(1-1)端提起，使电动摩擦轮(1)顺时针旋转，则电动摩擦轮(1)中摩擦轮(1-3)下降并脱离自行车后轮。

　　3、关闭开关，电动助力器停止工作，电动机(1-1)和摩擦轮(1-3)均停止工作，但自行车由于惯性继续前进时，将带动摩擦轮(1-3)旋转，但由于摩擦轮(1-3)内有超越离合器(1-4)，使传动皮带(1-2)不动，也不会使电动机(1-1)转动。

　　权利要求1.一种自行车电动助力器，其特征在于它是由电动摩擦轮(1)、固定支架(2)、蓄电池(3)，弹簧(4)和控制机构(5)所组成，电动摩擦轮(1)是用电动摩擦轮(1)中的回转支架(1-5)与固定支架(2)活动连接并安装在自行车脚踏中轴下方，弹簧(4)一端固定在自行车支架上，另一端连接电动摩擦轮(1)中的靠近摩擦轮(1-3)一端的回转支架(1-5)上，电动摩擦轮(1)中的摩擦轮(1-3)靠弹簧(4)的弹簧拉力压紧自行车后轮。

　　2.根据权利要求1所述一种自行车电动助力器，其特征在于电动摩擦轮(1)是由电动机(1-1)、传动皮带(1-2)、摩擦轮(1-3)、在摩擦轮(1-3)内有超越离合器(1-4)和回转支架(1-5)所组成。

　　3.根据权利要求1或2所述自行车电动助力器，其特征在于电动摩擦轮(1)中的传动皮带(1-2)可用链条代替。

　　4.根据权利要求1所述自行车电动助力器，其特征在于控制机构(5)是由手把(5-1)、钢丝索套(5-2)、开关和电线)，另一端连接电动摩擦轮(1)中的电动机(1-1)一端。

　　专利摘要本实用新型涉及自行车电动装置结构改进技术领域。提出了一种自行车电动助力器。它包括电动摩擦轮、固定支架、蓄电池、弹簧和控制机构。电动摩擦轮通过固定支架活动连接,安装在自行车脚踏中轴下方,摩擦轮与自行车后轮直接接触传动。其特点是可在普通自行车上推广,加装方便、价格便宜、省力省时、并且不污染环境。