自行车大家都不陌生，是我们生活中所不可缺少的交通工具，随着现代生活人们对环保意识的提高，自行车渐渐的回归到我们的生活当中，说起自行车不得不提的一大品牌，那就是永久牌自行车，1950年跟永久牌自行车，同一时期生产的品牌还有，上海的“凤凰”，天津的，飞鸽，红旗，沈阳的“白山”、“工”字，青岛的“金鹿”，其中“红旗”、“永久”、“凤凰”和“飞鸽”是中国四大国产自行车品牌。今天我们就来讲讲，永久自行车，那段辉煌的历史。

　　1940年秋，上海永久的前身——昌和制作所在上海东北角的唐山路开业了。这是上海第一家自行车生产厂。昌和制作所占地23100平方米，建筑面积约6600平方米，所有员工近200人。当时生产的自行车规格均为26吋，全是黑色油漆，牌号“铁锚牌”，年产自行车3000辆左右。 1949年，全国解放。6月1号。厂里决定放弃“扳手牌”，请专业人员设计一个新的商标。由于当时受我国同苏联的特殊关系的影响，新商标暂定名为“熊球”牌。后几经讨论，反复酝酿，最后决定采用“熊球”的谐音“永久”，作为产品名称，商标最终定稿时，增加了“永久牌”三个字，这是永久牌自行车的第一个商标。1951年永久商标开始减少色彩，走上打造“永久”品牌的战略之路。 1949年底，永久牌自行车诞生了，伴随着新中国的成立，上海永久也翻开了历史的新篇章。由张雪父设计、家喻户晓的“永久”牌LOGO诞生，这一标识 一直延用至今。这是 一个非常经典的标识 ，它以汉字“永久”二字设计，简洁直观，极易识别，对“永久”品牌的传播和推广起了很大的作用。 1952年，永久牌自行车年产量已达到28767辆，占全国自行车产量的三分之一以上，成为新中国自行车行业中一颗最闪耀的“明星”。这也为永久品牌享誉中国自行车经典品牌打下了良好的基础。 上海永久作为国家自行车工业的重点骨干企业，自行车行业的中坚力量。

　　1956年末，标定车正式在上海永久大批量投产。中国第一辆标定型自行车的问世，不仅统一了国内自行车零部件的名称和规格，为自行车零部件的互换和通用创造了条件，同时也标志着我国自行车工业开始走上了一条自行设计、自行制造的道路。它开创了中国自行车行业的先河，铸就了中国自行车工业发展史上的里程碑。 1957年5月，我国第一辆26吋轻便车诞生于上海永久。这种定名为31型轻便车的出现，其式样新颖，结构型能优越，首次开创男式、女式车款。表面装饰精细，在当时国产自行车中首屈一指m6米乐安装。在上海、天津、北京等地上市，立即被争购一空。也由此衍生了其他型号和类型的轻便车。轻便车的问世，填补了我国自行车种类上的一项空白，丰富了国产自行车的品种，为我国城市车的研制和生产探索了经验，开创了我国自行车的新天地。 1958年底，公路赛车，在上海永久试制成功。首批生产的81型公路赛车，经各项试验和检验后，一切均达到或超过设计标准和要求。在第一次全运会上，上海队选用这款车获得了团体冠军。永久牌81型公路赛车在全运会上夺魁，标志着我国自行车制造工业正在向高、精、尖发展，并已跃上了新的台阶。国产第一辆公路赛车也是诞生于上海永久，不仅表现在永久拥有强大的生产能力，技术始终是走在全国的前列，是当时自行车行业的领头羊。

　　1962年5月为了更符合载重的性能要求，为广大农民朋友生产出符合他们的要求的车。结合国内各种类型自行车的解剖分析，进行选型、设计，载重车研制出来后，载重车被带到了山西、河北、内蒙古等10个地区，行程千里进行访问、走访，听取各方意见后，又进行了改进和调整。一经问世便与农民结下了不解之缘，因此也被他们亲切的称之为“不吃草的小毛驴”。 62年10月102型轻型摩托车问世 获得了国家计委、经委、科委联合办法的奖状。面对荣誉“永久人”没有自满，他们在生产实践中不断总结、提高，从102型逐步发展，从外表造型或机械性能等都不断趋于完善，生产批量也逐年扩大。 62年11月我国第一代邮电车诞生于永久 永久研制并生产出国家邮电部将制造邮电车，以车代步。设计人员想邮递员所想，及邮递员所及，走访邮电部门后，总结出邮电用车的特殊要求——耐磨、耐刹、耐颠，功能齐全，既要载货又要骑行轻便。邮电车的前泥板由普通型改为“钢盔式”，并略为放长，前后泥板均喷上金黄的“邮电”二字，车把正中间则刻上邮电专用标记。农村用的邮电车后轮衣架左右各配有一幅活络货架，载货时可放下，不载货时可折叠起来。 1965年，上海永久又为我军第一支自行车连队提供了26吋军用自行车。车的特殊功用为，轻便、机动性强，作为运输工具。每辆车负重200公斤以上，车身采用高级绿色防锈漆，车上配有活动挂架、肩推助力杆等。这批车多次出色的完成了物资运输的任务。

　　1979年永久公里赛车SC67型走向世界 1979年研制出SC67型按照欧美市场的需求，专门组织一个小组设计和试制27吋10速运动型自行车。经过美专业测试机构测试后，产品质量完全符合美国安全标准，日本自行车从打入美国到展开销路前后做了近20年的努力。我们的产品很短时间内就通过美国安全标准，就等于拿到了“签证”。进入美国市场后，受到广泛欢迎。累计出口首次超过10万辆。截止1989年，永久自行车累计已达到100多万辆产品，远销美国、加拿大、德国、日本、新加坡和苏联等50多个国家和地区 1989年，第十四届亚洲自行车竞标赛上，中国运动员骑永久自行车SC654型赛车，夺得了男子四人组100公里计时赛冠军。1989年12月，我国体育健儿就是骑着的永久SC654型公路赛车，在印度新德里举行的第十四届亚洲自行车锦标赛上，力挫群雄，登上了男子（四人组）100公里团体冠军的宝座。当时赛场上各国队员均使用的是清一色意大利赛车，唯有中国队使用的是自己的国产车。 在第十一届亚运会上，永久新型公路赛车又为中国赢得了女子1000米计时赛的冠军和团体赛冠军。 上海市开始启动燃气助动车取代燃油助动车项目，永久作为燃气助动车的指定生产厂家之一，生产出多个品种、型号、类型的新型LPG助力车。 2002年至2004年，上海永久连续三年全国销量第一，2004年上海永久车业总销售量突破200万辆。