一种自发电式助力自行车的制作方法docx该【一种自发电式助力自行车的制作方法 】是由【开心果】上传分享，文档一共【5】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【一种自发电式助力自行车的制作方法 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。一种自发电式助力自行车的制作方法

　　本实用新型公开一种自发电式助力自行车,包括车把、前轮、座垫、机架、后轮、长链条、发电机、脚踏板、省力机构;所述车把下方装有前轮;车把固定在机架前梁上;座垫安装在机架中梁上;后轮固定在机架后梁上;发电机置于机架中轴,通过长链条与省力机构连接;脚踏板安装在发电机两侧。该自发电式助力自行车采用能量转换的原理,无需外接电源,骑行时可用较少的力获得较高的车速,整车重量轻;且由于无需充电,减少了二次能源消耗。

　　[0002]随着经济的发展,可持续发展日渐被人们所重视,依靠科技的进步,电动自行车以其“清洁、环保、便捷”等优点越来越受到人们的亲睐,赢得了广泛的市场。近年来,我国电动车市场出现迅猛发展的势头,其产品的技术和质量水平也都有了很大的进步和提升,消费者对电动自行车的认可度也在逐步提高。但目前电动车市场上产品仍然存在着结构单一,充电时间长,续航能力差等问题,再加上国家对电动自行车提出

　　“限速令”。面对着机遇和挑战,多数厂家开始将目光投向研发轻小型电动自行车的思路上来,但实质问题仍没有得到有效解决,目前使用的锂电池新产品,也因使用条件苛刻和成本大幅增加等因素没能大量推广,有些厂家采用增加电瓶数量的方法,虽然增大了骑行里程,但整车重量的增加又与轻小化相背离。

　　[0003]为了克服现电动自行车需外接电源且整车重量重的问题,本实用新型提供一种自发电式助力自行车,该自发电式助力自行车采用能量转换的原理,无需外接电源,骑行时可用较少的力获得较高的车速,整车重量轻;且由于无需充电,减少了二次能源消耗。

　　[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种自发电式助力自行车,包括车把、前轮、座垫、机架、后轮、长链条、发电机、脚踏板、省力机构;所述车把下方装有前轮;车把固定在机架前梁上;座垫安装在机架中梁上;后轮固定在机架后梁上;发电机置于机架中轴,通过长链条与省力机构连接;脚踏板安装在发电机两侧。

　　[0005]所述发电机采用变频发电机,工作转速可以在较大范围内调节变化;这样可以根据脚踏板转速的快慢来调整发电机输出参数从而更好的匹配:脚踏的越快,发电量就越大;电机速度越快,相应的自行车速度越快。

　　[0006]所述的发电机内齿轮和脚踏板一起固定在中轴上,随脚踏板一起转动;与之啮合的小齿轮固定在发电机转子上,在骑行时脚踏板带动齿轮组实现发电过程。

　　[0007]所述省力机构由电机、短链条、左飞伦、右飞轮组成;电机安装在机架后梁上,通过短链条与左飞轮连接;左飞轮、右飞轮分别固定在后轮两侧;右飞轮通过长链条与发电机连接;电机与发电机之间通过电路模块作用来满足电机使用。

　　[0008]本实用新型,一种自发电式助力自行车,以能量转换的方式利用自行车自身的动能发电,以供车体上的电动机使用。骑行者在使用过程中像普通自行车一样蹬踏,骑行时脚踏板带动后轮的同时带动发电机,充分利用脚踏的动能并将之转换成电能,然后提供给电机使用并和脚踏一起提供动力带动车轮转动。电机所起的助力作用可使使用者省去大部分力,以满足使用者快速轻便的使用要求。

　　[0011]2)无需外接电源:可省去电瓶,有效减轻整车重量,在普通自行车的基础上增加的材料不多,降低了成本。

　　[0012]3)由于无需充电,减少了二次能源消耗;同时,避免了废弃电瓶的污染,是真正意义上的环保交通工具。

　　[0016]图中,1、车把,2、前轮,3、座垫,4、机架,5、后轮,6、长链条,7、发电机,8、脚踏板,9、省力机构,91、电机,92、短链条,93、左飞伦,94、右飞轮。

　　[0017]请参照图1,本具体实施例,车把(I)下方装有前轮(2);车把(I)固定在机架(4)前梁上;座垫(3)安装在机架(4)中梁上;后轮(5)固定在机架(4)后梁上;发电机(7)置于机架(4)中轴,通过长链条(6)与省力机构(9)连接;脚踏板(8)安装在发电机(7)两侧m6米乐。

　　[0018]请参照图1、图2,本具体实施例,电机(91)安装在机架(4)后梁上,通过短链条(92)与左飞轮(93)连接;左飞轮(93)、右飞轮(94)分别固定在后轮(5)两侧;右飞轮(94)通过长链条(6)与发电机(7)连接;电机(91)与发电机(7)之间通过电路模块作用来满足电机(91)使用。

　　[0019]上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述,显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型技术方案进行的各种改进,或未经改进讲本实用新型的构思和技术方案应用于其他场合的,均在本实用新型的保护范围内。

　　,其特征在于:由车把、前轮、座垫、机架、后轮、长链条、发电机、脚踏板、省力机构组成;所述车把下方装有前轮;车把固定在机架前梁上;座垫安装在机架中梁上;后轮固定在机架后梁上;发电机置于机架中轴,通过长链条与省力机构连接;脚踏板安装在发电机两侧。,其特征在于:所述发电机采用变频发电机,工作转速可以调节。,其特征在于:所述的发电机内齿轮和脚踏板一起固定在中轴上,随脚踏板一起转动;与之啮合的小齿轮固定在发电机转子上。,其特征在于:所述省力机构由电机、短链条、左飞伦、右飞轮组成;电机安装在机架后梁上,通过短链条与左飞轮连接;左飞轮、右飞轮分别固定在后轮两侧;右飞轮通过长链条与发电机连接;电机与发电机之间通过电路模块作用来满足电机使用。