日本轴传动自行车好不好日本省的自行车啊，他究竟好不好？今天我们来了解一下。首先你看这台自行车呢，他用双臂式的轴传动，代替了传统的链条，骑行起来呀，是更加的省力了。后轴里啊，采用的是内置变速器，内置变速要比外置的更简洁，故障率也是特别的低。 大车座子是又宽又舒适。后面的置物架呢，他说最大承重量二十七公斤，但是承载一个也是没有问题的。尾灯太阳能充电的，白天充电晚上亮，夜间骑行更加的安全。 罗兰的刹车是带有防抱死功能，制动效果也是非常的好。整车呢，还给你佩戴了两把锁，一把马蹄锁，一把游丝锁，一把钥匙啊，开两把锁非常的方便。 航空铝的大车架子啊，是嘎嘎的结实耐用。这里呢是防风插锁，当我们停车的时候把它锁上，车头车框不会乱晃，车框里的物品也不容易洒落。硅胶的小把手，纯铝的手刹，还有这小铃铛的声音也是 非常响亮啊。再看看这里，他是三档可调节的啊，档位越高，速度就越快。还有这不锈钢的大车框，承载个百八十斤也是没有问题的。在日本，没有车灯不让你上路，所以他给你设计了一个 led 的大车灯，通过前轮里的发电骨摩擦，起电带电的。喜欢的你关注了解一下。

　　有网友私信到轴传动自行车到底好不好？轴传动参考了汽车驱动设计，轴传动的制造成本比链条传动的制造成本会更高。全封闭式结构让自行车看起来更加简洁，切记过程中不用担心掉链条咬裤脚，感觉一切好用都很不错。 但是全齿轮结构让整车重量在四十斤左右，是普通自行车重量的两倍。轴传动车型比较特殊，前后必定设计牙包，经过多个追星齿轮至少三次，变相 动力损失大。所以轴传动车型比普通自行车骑起来更费力，而在维护方面几乎只能自己动手。同样是三四千的售价，轴传动车型骑起平路还可以，稍远一点，路况差一点，更推荐常规车型。

　　日本袋鼠二十七寸的轴转动自行车，这台自行车是没有链条的，靠的是轴转动的铝。铝合金的外包，特别结实耐用，骑的时候比普通自行车省力百分之二十七，而且骑的时候不用担心有掉链子的尴尬。后轴呢，用的是日本西马诺内三速的变速器，故障率特别少， 它不会掉链子，也不会夹到你的衣服，骑的时候比普通自行车要快。它特别的结实耐用，不用担心上油啊。而且大家子啊用的是航空铝的电镀的烤漆呢，还不容易脱落。玉林的焊接也特别的漂亮。还带了一个防风插锁， 防止侧空瓶洒漏的。咱们掰到中间去，就是正常进行的一个状态。吸马弄内三速变速器，三档快速挡，一档是爬坡档，随意调节。往前看 他的车况，用的是全不锈钢的车况，不会生锈。下面呢是一个顽石原装的大灯，咱们这个大灯啊，靠的是这个线连接到这个中轴，这个中轴是一个发电机，也就是说千古路转，这个大灯就会亮，一键骑行 是不用担心的。咱们接着往后边看看看他的车座呢，是软硅胶的，很柔软很舒适，防风防雨又防晒。后架子是不锈钢的，从重量二十七公斤，但是存在一位美女随便问题的。 太阳能充电的后尾灯，白天充电晚上亮，里面有一个太阳能的控制面板，不用电池啊。日本罗拉刹车， abs 防爆死，也特别的好用哈。整车给你配了两把锁m6米乐平台注册，一把油四锁，一把马蹄锁。红光的脚踏，骑多少年也骑不坏。咱们有喜欢这款二十七寸轴团动自行车的朋友双击加评论，感谢大家支持，谢谢！

　　为什么大家都说日本的自行车好？嗯？好在哪里？汽车中的劳斯莱斯，自行车中的天花板。小杜今天带大家了解一台与众不同的自行车。通行车里面的天花板 他为什么贵？骑过他的人都说好。跟随小杜咱们一探究竟。坐好了，咱们上车， 这台就是日本袋鼠周传动自行车，比普通自行车省力百分之二十五，免维护，不怕掉链子。铝美合金的包装，干净整洁。喜马诺内三变速顺滑流畅，故障率极低。一档爬坡，二档舒适，三档巅峰。嘎嘎的加速的实心不锈钢后货架，做二百斤都没问题。 这款车配备两把锁，一把马屁锁，一把油丝锁，一钥匙开。两把锁，双层防盗更安全。不锈钢的大侧轮，轻松 带五十斤的物品没问题。唐泽的铝合金 c 三河南话我就问你这质量中不中？咦，乖乖， 我说你中了。罗拉的 abs 防爆石后刹，刹车制动更安全。车座内置日本记忆海绵，舒适度极强，不易变形。来看细节车头防风插锁，大风天扭动插锁，车把像上了劲似的，不会晃动，安全省心。 nice。 整体的车架是航空铝的，非常结实耐用，特别给人有安全感。二十七的不锈钢的轮组车把， 以往看哪哪明摸哪哪亮。日本硅胶的把套，舒适感极强。这刹车感觉轻吗？铝合金的时清闸吧。太阳能的后尾灯，白天吸收光亮，夜间自动亮。重点来了小伙伴们，松下的双桶 led 夜间行车灯， 在日本自行车没有灯是不可上路的。亮度留名，特别强。咱们往下看他的电力来源喜马诺前轴发电机通过这根线输送到车头灯上，光感反应夜间自动亮。总结下这台车做工比较扎实，舒适感极强，可谓是一车传三代。 这台车是居家过日子的好帮手。大家喜欢这台车的话，可以留言关注小杜，带大家看更多的自行车。

　　大家好，今天给大家介绍一款日本袋鼠二十七寸轴传动自行车。这款自行车是靠轴传动带动轮胎的，骑行，比普通自行车省力了百分之二十七，速度提升了百分之三十六。铝镁合金的外包好看又结实，双臂轴动力更平衡。 喜马诺内三速的变速器比外置的更安全。下面是太阳能后尾灯，白天自动充电，晚上骑行自动亮灯。 不锈钢的车框密网底部可防物品脱落。水滴盖转把三档可以根据不同路况随意调节。脚踏式省红光的质量链条锁车架，防止车子放置室外被人抬头。 软硅胶的车座内置记忆海绵，非常柔软舒适。下面是顽石原装的大灯，只要前轮转动，大灯就能亮，特别的方便。

　　我靠，轴传动 yyds 来给大家看一款啊，轴传动的自行车，没有链条的日本马丁的原装进口自行车。朋友们看一下，他这个轴传动呢，比链条传动呢要省力百分之三十。 而且呢，您三到四个月呢，可以保养一次，保你二到三十年，你骑不坏。再来看一下前面啊，喜马洛的一个内三速杠杆原理的自动变速档，终身 免修，而且骑不坏，再加不锈钢的这么一个大车框，底下呢，有山田的 led 灯哎，消磁的不锈钢的大烟把， 再加一个洗马路的防风锁。车身呢，双管双斜梁加粗加厚的铝合金的车身，骑个二三十年一点问题都没有。前面是铝合金的爆沙抽，真空的这么一个安座啊，再加不锈钢的一个后车架，以及不锈钢的挡泥板，防刺防爆 轮胎，不锈钢的车圈，加不锈钢的车浮条啊，罗拉的一个刹车，骑行起来呢，倍轻松倍省力。有需要这个轴传动的叔叔阿姨们一定要抓紧时间哦！

　　大家好，今天不给大家推荐助力自行车了，今天给大家带来一台日本高超造车工艺展示制作的一台日本美都骑的一台自人力自行车，这不同于传统的自行车需要通过链条来驱动的。这是一台需 只需通过一条轴来完成传动的一台人力自行车，全密封的一个部件的，耐用性强啊，极少需要维修的。看看配置啊。座包也是一个日本美杜奇原厂的一个硅胶座包，非常的柔软啊。 把套也是一个日本 ogk 的一个进口的一个把套，非常的繁华，而且出汗了也不会很黏的感觉的。原厂的一个铃铛，声音非常清脆啊。整车配备的是一个日本喜马 诺的一个内三速的变速系统，一档起步，二档加速，三档，最快速度可以达到二十四。车栏也是一个日本美杜奇原厂的一个不锈钢大车栏的，非常的结实耐用啊。这还有一个前车灯，这车灯是 通过前车轮的一个非常精密的一个发电鼓来完成输电的，大家可以看看这个前轮转起来的时候，这个车灯会会自动闪烁的，晚上骑行的时候他会自动亮光的。 车架是一个锰钢和不锈钢的一个双层复合材料的一个车架呀，可以吸磁，但是不会生锈的，正常使用啊，十年都不会 变形和生锈的。除了车架，整车都是一个不锈钢的一个材质。看看后变速啊，后变速是一个日本经典的一个喜马诺的一个后变速啊，免维护啊免保养，二十年都骑不坏。后尾灯是一个电子石后尾灯 后后车轮转动的时候，他会自动闪烁的。看看后刹车，后刹车也是一个日本经典的一个罗拉刹钢结构，内罗拉带 abs， 防抱死的，非常高性能的一个刹车系统啊。 双臂传动轴的一个设计啊，骑行的时候更加的稳定，左右受力更平衡，使用寿命是大大的增强的，而且长时间骑行也不会变形的。还有给大家科普一个知识， 双臂传动轴不等于是双轴来驱动的，因为双轴整车是没有办法来驱动的，只有通过单轴来驱动的。不要相信网上一些商家的虚假宣传，跟你说双臂来 驱动啊，这是不正确的。原装的一个马蹄锁，这些都是标配的整车全密封部件的一个设计啊，耐用性是极强的， 极少需要维护。这是轴传动自行车的一个最大的一个优点，免去了传统自链条自行车需要维护保养链条的烦恼啊。只需定期给这个后罗拉刹加刹车油即可，而且正常使用啊， 两到三年内都不需要怎么加这个刹车油的。整车前车还有一个非常人性化的一个设计，这是一个车头车头锁，把这个开关拧到这里去呢，这个车头呢是自动会锁死的车栏，防止 这个车栏的时候左右摇摆，非常人性化的一个设计。这个开关拧过来这里，这个车头就会自动解锁的了。喜欢这台车的可以咨询我，这是一台全新的轴传动自行车。

　　日本玩石车，皮带车与轴传动车到底有什么区别？看一下。这个是用轴传动的，它省力百分之二十七，比普通真车。这个也是用省力百分之二十七，它是靠皮带传动的，不用油不用电。 这个只需要一年保养一次的。周传动。大架子采用航空铝材质的，这个也是用航空铝材质的，两个车同时有侧把手设计， 都有拖把手设计。喜玛诺内三速的变速器，一档是快捷档，三档是爬坡档。纯白钢的大车框， led 前大灯。西玛诺的这个是单筒的。我们来看一下皮带车， 皮带车是双桶，也是走这个前骨发电发量。这个 led 的白钢的大框特别结实啊，两 和车框大小是一样的，大小是一样的。硅胶的操作硅胶的操作。后代驾的纯白钢的后代驾的纯白钢的太阳能后尾灯，他用太阳能充电的，这是不用电池的啊，夜间特别亮，很安全。这个夜间骑行。 罗拉的刹车 abs 防爆死。罗拉的刹车 abs 防爆死。一样的。红光的脚踏红光的脚踏。 有喜欢这款袋鼠皮带车的跟轴承动车的留个关注啊，谢谢大家，谢谢！

　　都说日本的自行车好，我们今天来看一下这款日本双臂传动的自行车，到底好在哪里。这款车呢没有链条，它是通过双臂的周传动，带动齿轮咬合而向前行驶。 他的后轮呢，配备了一个日本西马诺的内塞数变速器，比起外变速呢，会省力百分之三十五左右，而且呢还大大降低了故障率。这里呢可以调节车座的高低。车座呢，也是采用的是一个超厚的记忆棉打底，三十年不会变形。后车座呢，也是特别棒式，承重两个人是没有问题的。 这款车的后尾灯呢，上方有个太阳能板，在白天的时候自己充电，到晚上，这个小灯会自己亮。他的刹车呢，是日本罗拉的刹车，带有防抱死的功能。 这款车呢还给配备了一个优势锁，还有一个马蹄锁，比较安全的一个设计。整个车身呢，采用的是航空铝合金打造的，外面镀了一层银色的口漆，特别的帅气。前方这里呢还有 一个防风插锁，在大风天还有车框，东西比较多的时候，车把不容易晃动。它的变速器呢，在右手边有三个档位可以调节，一档起步，二档助力，三档快速。不锈钢的前车框呢，也是特别的棒式，可以承重上百斤的重量没有问题，而且呢是不锈钢的，永远不会生锈。 在日本呢，没有车灯是不允许上路的。这个灯呢，你不用想着去给他充电，因为他的前轮呢是一个发电系统，只要车子骑行呢，他就可以给他发电。也是一个比较实用的一个设计。有喜欢能用上的点个赞吧。

　　袋鼠二零双臂轴传动的自行车，最近很火啊。看一下双臂轴传动的自行车，骑行起来动力不会产生偏移，而且你骑上它很舒服，骑行不费力啊。看一下铝合金，全部都给你严严实实的保护上了啊， 很大限度上保护了咱们这个机械，不受外界的一个污染，寿命很长，通过齿轮咬合产生动力的。 西马诺内三速的一个变速器，罗拉 abs， 防 boss 的一个系统啊，很优秀。看一下哎， 小一会太阳能的尾灯安排上了，白天不亮，晚上亮啊。嗯，小厕所袋鼠公司自主研发的，必须得有。再来看看这个车，座子真皮的，里面包了一个日本的海 海绵，舒服的不要不要的。大架子航空铝的，绝对是够用啊，细节处也可以。再往上来看一看车靶子，铝合金的， 还担心他生锈吗？啊，看看西马诺内三速的一个变速器，正常你是上坡挡，平路挡，超车挡，全部都有啊。 这个小炸螺拉的好使的不要不要的。在日本啊，没有灯是不行的啊。我来看一下西马诺的感应大灯，特别的亮啊，下面有个摩擦发电鼓啊，只要车轱辘转上面就有电，直接穿乎乎的咱们这个小灯了啊， 前后都有灯，很大限度上保护了我们自己啊，夜路的时候可以放心的一个骑行啊。小车很漂亮，只要你喜欢，咱们点点红心，点点关注。

　　哈喽，女人啊，这个楼盘弄花了以后啊，这个粉丝量学问很多，我今天就试驾一次，有好多粉丝让我提前试试，咱就提前试试啊。 在我心目中看一下，我是二十，我是一米七八啊。这是二十六的车，一米九以下到一米五以上都可以骑啊。这个车座都可以调节。这个车吧也可以调节啊，咱们这个车座可以稍微调节一下啊，高一点的根据自己的体重啊，或者身高都可以调节。 来看一下啊。 这是二档，咱们换三档， 预备起。 这个车很轻快啊，你像我一米七八的个子，现在这个车他一个腿能着地啊。二十六米的这个车管还可以再高啊，也可以再低。这个试穿身高不同的问题都可以骑得都轻又快啊。这款车其实特别稳，你看这个车， 整车啊，他是一体的，他没有说散发散发松的那种感觉，特别的稳啊，吸上油特别的稳，很舒适啊。喜欢的老铁来吧。

　　风和日丽的好天气啊。咱们东北大姨啊，今天过来这边试车。姐，这车试的咋样啊？挺好，不错不错。是吧？骑的轻不轻松？轻松轻松。那肯定轻松啊，我们这个是轴传动的自行车，比普通的链条自行车省力百分之三十到百分之四十。那肯定轻松啊。 这个车骑得快不快啊？感觉很快，他这个一档啊，特别轻松，但是三档的速度很快。对的，一档的话，咱们这是一个喜马诺的一个内三速的一个变速器啊。那肯定啊，你想骑多快骑多快。而且后刹车是一个日本罗拉的刹车，带有 abs 防抱死系统， 就算你遇到一个紧急情况，都是特别特别安全的，大大的提高了安全性能。姐，你干啥去啊？付款去是吧？我再溜达一圈。我再溜达一圈。哎，你别跑啊！

　　轴传动的自行车不知道大家有见过多少啊，这边就是一个轴传动，可以看到他是通过这样运动这个轴，然后传到后方的，而且他不光是轴传动，他还有三档的变速机油。哈喽，大家好啊，欢迎收看本期的视频啊。今天我没有带麦克风啊，因为是临时更新了一期，可能收音效果不太好，大家多谅解。 身后不是摩托车，是两台自行车，但是这两台自行车我真的非常非常有感情，是因为这两台自行车是我上小学时候骑的自行车啊，他们都已经三十多岁了，尤其是这边这辆破破烂烂的车， 大家看摔的修的也不成样了。这是我从小学三年级就是开始骑的自行车。那这两台自行车其实都是日本生产的，因为 我们家是个港口城市，所以有很多啊，船上卖的二手的日本自行车，我们买来的像这台自行车呢，呃，其实我骑它都已经有啊，三十年左右的时间了，大概是二十七年啊， 就是我骑的时候是二十七年前，哪怕到现在他的性能其实都没有什么影响。不过后面这个大车啊，是后换的，因为这个一开始是一个就一个侧撑，然后 这个已经坏过了，然后其实剩下绳所有的地方都是原装的，这个地方都是我摔的啊，把它摔成了这个样子，然后我爸又拿铁丝捆起来，然后这个现在这个刹车线前面的刹车线已经断掉了，后刹这个鼓刹也不是很灵了，可以看到捏到底 你就能动了，但是他还是可以骑的，而且骑起来还是非常顺畅的。而且其实在当年这个车最大的一个特色是什么呢？让我在小伙伴里面还是比较有尊严的。就是这台车，大家看到他的轮毂是塑料的啊，哪怕到了今天，他也是非常的硬啊， 就说我出其他，出了好几次事故就摔嘛，因为小时候骑车比较浪，经常玩什么哎，打撒板之类的，所以就也摔过。可以看到这个轮毂是一点变形都没有，哪怕到了今天， 轮毂也是非常正，这个车骑起来也是非常的正啊。所以就是这台车，后来也就一直没有舍得卖啊，就是一直留到了现在，也算是情怀吧啊。但是今天的重点不是这台车，而是这台车。这台车是大概 啊，我上初中的时候买来的，也是一台日本的原装二手车，然后这台车其实现在也就是就是我买它以后已经二十多年了，但实际上这台车 啊，正常寿命也已经三十年了。但是他当时买来的时候，其实状态是比较好的，比较新的。像现在这台车，其几乎所有东西都跟买来时候差不多，唯独这个车座，这个车座已经已经烂的不成样子了。就是，所以就套上一个坐垫套，然后再一个就是这个铃铛，这个铃铛是后装的，剩下的都是原装的。大家可以看到这台车 啊，最大的特色是什么？它是一台轴传动的自行车啊，就是我们现在摩托车有好多轴传动啊，像宝马什么的 不说了，但是轴传动的自行车不知道大家有见过多少啊，这边就是一个轴传动，可以看到他是通过这样运动这个轴，然后传到后方的，而且他不光是轴传动，他还有三档的变速机构。但是好多说变速车我都见过，哪怕是自动变速车，他也是通过前面的压盘和后面压盘 调整这个哎大小牙盘的比例来变速。而这台车大家看到变速变速器来这个地方啊，可以给个特写看一下，他是有三档，然后我们直接铺使，这样按他就变成这档。这档可以看到，这时候我们去摇这个车轮啊，摇这个车轮就是我轻轻摇一点，这后轮就会变得很快，这个是不是比较沉，但是他比较快， 如果把它压到这一档，它就是这一档，我直接把它到最轻这一档啊，直接把它压到最轻这档。可以看到我是就是轻轻的腰轮，这个力很小，然后后轮转的速度也没有那么快，所以这就是最轻的一档。它的整个这个变速机构是 靠这个变速器，然后拉锁一直拉到这里面，可以看到他的这个后轮轴是比较粗的，这后轮轴是比较粗的，所以他整个是靠齿轮来变速啊。其实就有点像现在我们摩托车的那种变速箱一样，是通过机械结构控制这个后轴里面的齿轮去进行变速， 这块不能拆开啊，就没法带大家看了。所以这台车真的是骑起来非常轻快。甚至这个灯啊，这个灯他还可以亮，就是通过比如说我们骑上去的时候， 脚架一踩，就晚上的时候，这灯在骑行的时候，他靠这个轮子摩擦这个灯就可以亮。这个灯已经三十多年了，现在依然是可以亮啊，可以给大家放个镜头看一下，真的是 像，我也挺惊讶的，没想到这么长这么多年了，这个灯还能用，并且前刹后刹现在也都是非常的好使，就你看这个车，这前刹车也没有问题，后刹车也没有问题啊， 后台车也都没有问题，这些都是没有更换过任何零件，没有维修过的，所以这台车的状态非常好，也是我们家人现在天天骑的。这种车，我觉得算是比较有情怀的一个车吧，也是拿出来给大家介绍一下，这个牌子我也不知道是什么都不认识的牌子，我有认识的可以说一下，总之我觉得这样一台三十多年的车，到现在 把它拿出来，我就跟现在的自行车比起来，完全也不说，完全感受不到一个三十年前车的感觉，真的还是蛮不错的。其实有的时候老的产品真的做起来也比较用心吧。最后给大家附送一个小彩蛋， 就这台车，他的钥匙啊，甚至三十年前钥匙现在也还能用，就大家可以看到，不知道大家有没有见过这种钥匙，一般日本自行车钥匙都是这样的，看到他的锁，在这锁车的时候，就这样对齐了，以后直接这样锁上，这样锁上，然后拿上钥匙，然后打开的话，这样 就可以打开了。就是这种刀片钥匙啊，当时小时候见到时候觉得很稀奇啊，因为我们小时候钥匙几乎都是这个样子的啊。这是当时拿到这个钥匙，觉得好高级，好高科技，这样是不是还挺有意思的。

　　日本人设计的这个自行车，我是真的服了。叔叔阿姨们来看一下啊，他呢是一个没有链条的自行车，没见过吧。来你看。骑行起来呢，很轻松很方便，一根手指头轻轻的一转就能转起来。看到没有，他这里面呢是有散装的锥形齿轮的，哎，没有链条的自行车比链条传动的省力百分之二十六到百分之三十。 并且呢，可以看一下。我们来看一下整体的车身啊，双管弯梁的，特别适合老年人骑行。再来看一下配置，喜马洛内三速啊，杠杆原理的自动变速档，终生免修，而且骑不坏。在家不锈钢的一个大车框，平时呢跟老伴出去买买菜，买点东西什么的。 底下呢有山田的 led 灯，晚上走夜路呢，都不用害怕。消磁的。不锈钢的一个大车把，小铃铛，哎。这里呢还有一个洗马路的防风锁，加上抽真空的安座，上下呢都可调节。不锈钢的档，不锈钢的后 车架，以及不锈钢的挡泥板，防刺防爆轮胎，不锈钢的车圈，不锈钢的车浮条。罗拉的刹车和喜马洛散热刹车片，骑行起来倍轻松倍省力。真心喜欢，真心需要的叔叔阿姨们抓紧时间哦！

　　大家好，今天来骑一下这个日本顽石的这份传动轴自行车啊。啊，他是有三个档吗？他这一档二档三档，速度达到十六迈以下用一档，十六到二十二迈用二档， 二十二迈以上用三档啊。他是而且这个车呀，他所有的变速是在轴里变速啊，你变速的时候脚不能蹬啊，你速就是你稍微停一下，变速的时候脚不能蹬啊，之后速度变二变三，就是我演示一下子啊，看啊，现在在一档啊，现在在一档， 现在在一档的位置啊，你想变速的话，脚不能蹬，用手变二档再蹬，没有事啊，然后变三档，脚不蹬变三档哈，就是这样我骑一下给你们看啊， 起步用一档啊，起步用一档，一档起步用劲用劲，第三步就不要用劲啊，就是很轻快，稍微在这就可以。当速度达到十六迈以上，脚步蹬变二档哈。 稍微展示稍微展示。很奇怪啊，啊，这个灯啊，是光感的夜行灯啊，白天不亮，晚上自动亮啊。 有喜欢这种车的啊，给点点红心，点点关注啊，一会上小黄车，谢谢大家啊，谢谢大家。

　　这辆日本传动轴的自行车，卖的又贵，卖的又好，大家对他又充满了很多的疑问，今天我们就一起来看看他。 首先这辆车他是没有链条的，靠齿轮咬合产生动力的，双臂骑行起来左右平衡，动力不会产生偏移，双臂不等于双轴啊。就在这了。靠齿轮咬合产生动力的。 我们再看啊，你外边看不见一个螺丝，外面铝镁合金给他严丝合缝的包裹好，跟外界空气不产生接触，使得这个传动轴的寿命是非常的长久的。这是原装进口过来的东西啊。不光如此，日 日本西马诺内三速的一个变速器，内变速比外变速好在哪里呢？维修故障率要低，而且非常的干净卫生，不受泥浆泥土的一个困扰，四十年是免维护的。接下来往这看 家人们，日本新玛诺罗拉的刹车， abs 防抱死，紧急制动是非常的安全的，他反应速度是非常灵敏的。我们再来看一下 整车送你两把锁啊，油丝锁锁前车轱辘的，这个叫马蹄锁，代属公司自己开模做出来东西，一把钥匙开两把锁，用起来也是非常的方便的。后面白钢的后车架，载人载物全部都可以。前后挡泥板全部都是白钢的，白天不亮，晚上亮的，太阳能的一个小尾灯。 原厂的车座子，坐起来也是很舒服的，硅胶下面包了个日本的海绵在车座子啊，很舒服啊。我们看前面还给你配了一个防风插座，防止你车把子乱晃导致东西洒落出来的。 三个档位，你可以自行的调节，无论你上坡上桥，迎风逆风，全部都 ok。 一档轻平档，二档 加速档，三档就是一个巅峰档了。 ojk 的小手把套，冬天是隔凉的啊，车把子永远不会生锈。前面的大车筐子是白当的，在很多的东西他都不会晃。 我们再来看看前面还有 led 的感应大灯，夜间骑行是非常的亮的。摩擦发电鼓也给你配好了啊，只要他转这个小灯就有电。无论你这个车骑多少年，都不用花一块钱的电字钱。家人们，如果你也喜欢点点红心，点点关注吧！

　　这自行车还是当白菜一样送给大家吧，看清楚，这是一个锂电池啊，不是锂电池的，这是一个纯脚踏骑行的，没有链条的自行车，骑行起来呢，倍轻松，倍省力。他这里面呢有伞状的锥形齿轮，一直在做一个纵向的力，旋转周期只有这么大一点。而且呢他的啊 后轴呢，你看这根轴承呢，他给力给的更加的直接，而且是内置变速档，日本原装的马蹄形防盗锁，双管 双鞋梁，加粗加厚的一个铝合金的材质，不需要上牌。并且是一款轴传动，没有链条的自行车， 骑马路的内三速，一档，二档，三档，骑马路内三速，再加一个消磁的不锈钢的一个大车把，这么一个小铃铛。而且呢，你看咱们的自行车呢，是带有授权书的，日本顽石的授权书，不锈钢的大车框，以及呢双筒的 led 灯，由山 田的发电谷发电的 led 灯，以及再加一个挡泥板，防刺防爆胎啊，不锈钢的车圈，不锈钢的车浮条，前面是铝合金爆沙，后面是罗拉的刹车啊。双管双斜梁，加粗加厚的铝合金材质的自行车，真心喜欢，真心想的，哥姐们抓紧时间了。